Die folgenden drei Institutionen verfolgen verschiedene Ziele, die teilweise unvereinbar sind:
Die ZSG wünscht eine Überdachung der Stege.
Für das Gartenbauamt ist der Bürkliplatz einer der wichtigsten Plätze in Zürich. Es plädiert deshalb für die absolute Freihaltung der historischen Sichtachsen Tal-/ Bahnhof-/ Fraumünsterstrasse und Stadthaus-Quai. Diese Achsen verlaufen symmetrisch zur Hauptachse, der Mittelachse der Stadthausanlage.
In einem vom Gartenbauamt 1990 in Auftrag gegebenen Gutachten, das heute als Leitbild für Veränderungen im Raum Bürkliplatz dient, schrieben die Verfasser: "Die Bürkli-Terrasse und der anschliessende Brückenkopf entsprechen weitgehend der Originalgestaltung. Während die Brückenverbreiterung in einer analogen Ufergestaltung aufgefangen wurde, beeinträchtigt die Grösse der Schifflände in sehr starkem Masse die Substanz des Bürkliplatzes. Die Aufschüttung der westlichen Rampe, die Kragplatte und die schräggestellten Anlegestellen nehmen keine Rücksicht auf die stadträumlichen Bezüge der Bahnhof- und Fraumüster-Srassenachsen. Desweiteren steht die Schiffstation in ihrer plumpen Gestaltung in scharfem Kontrast zur harmonisch gegliederten Terrasse."
Hauptachse und historische Sichtachsen
Das Stadtplanungsamt anerkennt grundsätzlich die Bedeutung der historischen Sichtachsen, könnte sich aber als Vision trotzdem neue, genau in diesen Achsen gelegene Schiffstege oder ein Restaurant am See vorstellen.
Mehr Platz für FussgängerInnen und VelofahrerInnen. Verzicht auf Stegüberdeckung, damit die historischen Sichtachsen erhalten bleiben.
3 Veloabstellplätze.
6 Abbruch des ZSG-Pavillons in der Sichtachse der Bahnhofstrasse. Neubau 1.5 m tiefer, im Wasser, ähnlich wie die Bootsvermietungen.
7 Gedeckter Platzbereich.
